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Notícia MARAJÓ DE 1988 e MARAJÓ DE 2024. Como era o barco antes ? COMPARAMOS!

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25/10/2024

MARAJÓ DE 1988 e MARAJÓ DE 2024. Como era o barco antes ? COMPARAMOS!

No mundo dos barcos, as mudanças em tecnologia e design são constantes.

Marcio Ishihara fez uma comparação interessante entre dois modelos da mesma linha de fabricação: a Marajó 16 Pés da Levefort. Um barco com 36 anos de história e um modelo novo de 2024. 

Vamos explorar as diferenças e semelhanças que tornam esses barcos únicos!



Evolução dos Barcos de Alumínio

 

Design e Estrutura

 

Os barcos de alumínio da Levefort são conhecidos por sua durabilidade. O modelo antigo, com 36 anos, ainda navega bem, mostrando a resistência do material. 

A versão 2024 traz melhorias, como uma boca ligeiramente mais larga e uma plataforma de pesca mais alta e livre.



Funcionalidades Modernas

 

O modelo atual inclui bancos giratórios e paióis externos, facilitando o armazenamento de varas e equipamentos. O painel moderno e a disposição dos bancos refletem a evolução no uso e conforto para os pescadores.



Comparação de Desempenho

 

Motores e Potência

 

O barco antigo está equipado com um motor Mariner de 50 HP de 1994, enquanto o modelo novo possui um motor de 90 HP, quatro tempos. Essa atualização permite maior potência e eficiência na navegação.

 

Materiais e Acabamento

 

O acabamento moderno inclui carpete e pintura envernizada, melhorando tanto a estética quanto a funcionalidade. A substituição de madeira por alumínio no casco do modelo novo garante maior longevidade.



Experiência de Navegação

 

A experiência de navegar em ambos os barcos é enriquecedora. O modelo antigo oferece um charme vintage, enquanto o novo proporciona modernidade e eficiência. Ambos continuam a proporcionar diversão e aventura na água.

 

A comparação entre o Marajó 16 Pés de 36 anos e o modelo 2024 destaca a evolução dos barcos de alumínio da Levefort. Com melhorias em design, materiais e potência, o modelo novo oferece uma experiência aprimorada, sem perder a essência que tornou a linha Marajó um sucesso.

 

Redação: Bombarco

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